增殖放流活动现场。 陆威 摄 5月25日上午，在市公证处工作人员和渔民代表的监督下，北海市海洋与渔业综合执法支队放流了一批长毛对虾和马氏珠母贝，将对改善海洋生态环境起到积极作用。 此次增殖放流的品种是长毛对虾（俗称明虾）3150万尾及马氏珠母贝545.3万只。该项目为北海市海洋与渔业综合执法支队2020年中央渔业成品油价格改革财政补贴资金渔业资源增殖放流项目，中标单位为广东省阳西县恒生水产养殖合作社。 据该支队负责人介绍，此次增殖放流活动是我市今年休渔期开始以来首次开展的增殖放流活动。放流品种长毛对虾是我市海域高效益经济品种，列入广西水产经济品种名录，对推进渔民增收具有重要作用。而本次放流的马氏珠母贝是我市自开展增殖放流活动以来首次放流的珠母贝，对我市振兴南珠产业将起到积极的促进作用。 北海晚报 记者 陆威 【网络编辑：罗钊毅】

　　 　　本网讯 5月10日，2021中越北部湾渔业资源联合增殖放流与养护活动在中越边境广西东兴市北仑河口举行，共向北部湾水域投放黑鲷等鱼虾类苗种近5600万尾。中国农业农村部副部长于康震、广西壮族自治区副主席李彬出席活动并致辞，越南农业与农村发展部副部长冯德进和中国驻越南大使馆大使熊波发表视频讲话。   　　2017年以来，中越两国在北部湾联合开展了三次增殖放流活动。中方开展了真鲷、红鳍笛鲷、青石斑鱼、长毛对虾、墨吉对虾的苗种繁育和放流工作，放流总数量超过8400余万尾。据中方监测评估结果显示，黑鲷回捕比例达17.29%、长毛对虾回捕比例达32.19%，直接投入和产出比在1：5.59。据统计，“十三五”期间中国广东、广西、海南三省（区）共向北部湾放流各类水产苗种30多亿尾，不仅有效促进了渔业种群资源恢复，也增加了两国渔民收入和渔业效益。  　　近年来，中国政府先后组织实施海洋渔业资源总量管理、海洋伏季休渔、长江十年禁渔、增殖放流和海洋牧场建设等重大政策措施，持续组织“中国渔政亮剑”系列专项执法行动，促进渔业可持续发展和绿色转型。  　　中央外办、外交部、农业农村部、中国海警局等部门，广东、广西、海南有关地方与部门，越南驻华大使馆代表参加了活动。 

《国家综合立体交通网规划纲要》明确 北部湾港规划定位上升为国际枢纽海港 广西新闻网-广西日报南宁讯（记者 吴丽萍 通讯员 黄春秋）记者从自治区交通运输厅获悉，近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，明确将北部湾港与上海港、深圳港、广州港等10个港口一并列为国际枢纽海港。 据悉，在《纲要》“国际性综合交通枢纽港站——国际枢纽海港”中明确提出，要“发挥上海港、大连港、天津港、青岛港、连云港港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港、北部湾港、洋浦港等国际枢纽海港作用，巩固提升上海国际航运中心地位，加快建设辐射全球的航运枢纽，推进天津北方、厦门东南、大连东北亚等国际航运中心建设”。 下一阶段，我区将贯彻落实《纲要》精神，抓紧开展北部湾国际枢纽海港规划研究，优化重点港区布局；加快推进西部陆海新通道（平陆）运河和北部湾港一大批重大港航工程等硬、软件设施项目，打牢北部湾国际枢纽海港基础，为我区经济高质量发展提供强有力支撑。 2020年北部湾港 ▲完成货物吞吐量约3亿吨，增长17% ▲全国排名从2018年的第14位上升到第11位 ▲成为华南仅次于广州港第二大港口 ▲完成集装箱吞吐量505万标箱，增长32% ▲增速全国沿海港口第一排名从2018年的第15位上升到第10位 ▲首次迈入全国十大沿海港口行列 ▲海铁联运班列开通至渝、川、滇、黔、陇、陕等西部省市和广西区内的海铁联运线路 ▲开行班列从2017年的178列增加到4607列 ▲增长超过25倍